隨著國(guó)內(nèi)旅游行業(yè)的蓬勃發(fā)展，航空公司競(jìng)爭(zhēng)程度也隨之與日俱增，而競(jìng)爭(zhēng)不僅僅體現(xiàn)在價(jià)格上，許多時(shí)候消費(fèi)者們更希望享受一個(gè)舒服的飛行旅程，因此航空公司的服務(wù)水準(zhǔn)顯得尤為重要。然而有些時(shí)候航空公司往往聚焦于價(jià)格戰(zhàn)，卻忽略了服務(wù)的重要性。下面這個(gè)實(shí)例就恰恰可以反映這一點(diǎn)。
倪先生等20多名旅客通過(guò)香港航空官網(wǎng)或者去哪兒網(wǎng)等第三方網(wǎng)站購(gòu)買了香港航空由蕭山機(jī)場(chǎng)出發(fā)經(jīng)香港到達(dá)臺(tái)北的航班。航班預(yù)定當(dāng)天上午八點(diǎn)半起飛，可是當(dāng)他們一大早趕到蕭山機(jī)場(chǎng)時(shí)傻眼了。金女士等人表示航班取消了卻不通知他們，這讓他們非常氣惱。
航班取消了為什么不通知乘客？因?yàn)槿∠桨嘟o旅客造成的影響該如何處理呢？香港航空駐蕭山的辦事處人員對(duì)此表示，接到取消航班的通知時(shí)已經(jīng)是凌晨十二點(diǎn)了，他們通過(guò)系統(tǒng)里的聯(lián)系方式對(duì)旅客發(fā)了相關(guān)郵件，但效果并不盡如人意。工作人員還表示他們已經(jīng)安排航班，在中午十二點(diǎn)起飛，將旅客安全送到目的地。
這里不得不說(shuō)，半夜接到航班取消的通知，卻通過(guò)郵件進(jìn)行通知，這種服務(wù)顯然很不到位。這么晚的時(shí)間，大家第二天早上要趕飛機(jī)，有多少人還沒(méi)休息呢？又有多少人沒(méi)休息會(huì)看郵件呢？又有多少人看了郵件要電話確認(rèn)呢？因此很明顯，該航空公司的服務(wù)是不到位的，至少是不達(dá)標(biāo)的。如果換一種通知方式，利用短信平臺(tái)向顧客統(tǒng)一發(fā)送取消航班的信息，那么效果可能要好很多。廈門卡洛思在這里友情提醒相關(guān)航空公司，如果遇到類似的突發(fā)狀況，在電話通知不方便的情況下，完全可以借助短信平臺(tái)把航班調(diào)整的相關(guān)說(shuō)明詳細(xì)的編輯成短信群發(fā)給顧客，確保大家能夠第一時(shí)間了解最新情況。只有用心對(duì)待每一位顧客，才能贏得業(yè)界的口碑，才能更有利于公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。
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